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新华网北京电(史志强　聂中成)穿越莽莽昆仑、跨过唐古拉山的“电力天路”,犹如象征吉祥如意的哈达,把青藏高原和内地紧紧相连。武警水电部队官兵在被称为“生命禁区”的青藏高原挑战极限,承担了五分之一的青藏联网工程施工任务。

“生命禁区”架设天路

武警水电八支队是全军和武警部队惟一具有国家输变电资质的部队。他们承建的两个标段总长212公里,平均海拔在4600米以上,是青藏联网工程平均海拔最高、穿越冰土层最长、生态环境最脆弱的施工区域之一。

官兵们在外施工随身带着棉大衣、雨衣和氧气瓶“三件宝”,以备天气突变时所用。在藏北高原上,快速走上几步,就会有胸闷的感觉；说话节奏稍快,就会感到呼吸困难,严重缺氧,“让我们真切体会到‘躺在藏北高原上也是一种奉献’的真正含义。”八支队上士、测量队队长徐志明对此有着深深的体会。

2010年7月,徐志明来到工地,主要承担整个线路的复测任务。他带领5名官兵,每天背着几十斤重的测量仪器向山上跋涉,每次返回营地时,因体力消耗太大,都会感到头昏脑涨、吐个不停,只有躺下来吸几口氧气,才能稍稍缓解症状。进入10月,气温骤降至零下,为了克服温度过低对仪器准确性的影响,他经常将冷冰冰的测量设备揣在怀里,用身体温暖仪器。长时间的高原缺氧作业,使他头痛欲裂、脸色发白,嘴唇发紫,几次昏倒在施工现场。

4047号塔基是整个标段施工难度最大的基础,七中队的党员示范岗就建在这里。由于山路陡峭,连骡马都上不去,党员们踏着齐膝的积雪,靠着肩扛手提,硬是把40余吨的沙石骨料和搅拌机、发电机等设备运到了施工现场。

洁白的雪下遍布沼泽,凹凸不平的山路,大小不一的陷坑,使党员们举步维艰。中队党支部书记陈志刚每次都走在最前面,用一根木棒在雪地里为战友探路,不时滑倒在地,常常摔得鼻青脸肿。

由于挖掘机无法到位,冻土基础开挖只能靠镐和锹。为了尽快完成任务,党员们坚持每天早上6点出发,晚上8点下班,分2组轮流作业,手上磨出了血泡、背上磨出了血痕,仅用5天就完成了施工任务,比计划时间提前一天半。

今年7月18日,青藏联网工程线路架线全部完成,为青藏交直流联网工程在今年年底实现投运目标打下了坚实基础。

攻坚克难打造精品工程

“青藏高原的海拔有多高,青藏联网线路工程的建设标准就有多高。”为彻底解决高原冻土施工这一世界性难题,把工程建设成为精品工程、绿色工程,支队官兵对沿线地质条件进行反复勘测,并针对不同地质、地形条件的基础,制订不同施工作业指导书,分层次进行技术交底,使每名负责现场管理的官兵都能掌握相关技术要求。经过反复实验和对观测数据进行分析,他们终于找到了混凝土入模的最佳温度参数。在铁塔组立中,工程技术人员借鉴和吸收国内外先进输电线路技术,采用“大吨位吊车机械化组塔”“内悬浮内拉线铁塔组立”和“多种机械配合组立”等先进作业方式,将组塔效能提高了35%。

拉萨换流站是青藏联网工程终端换流站,部队承担了土建工程施工任务。换流站所处的林周县,冬季最低温度在零下25摄氏度,氧气含量仅为内地的40%。

面对困难,工程项目部主任马建荣与技术骨干经过反复实践,在电力系统工程中首创暖棚搭设保温法。他们用钢管和帆布搭设一个大空间暖棚,在暖棚内架设18个直径为1米的火炉24小时加温；在屋内搭设平台,用36个取暖器进行升温,使暖棚内温度始终不低于10摄氏度。为保证混凝土质量及防火需求,项目部每天派两名保温员和两名保温措施检查员,采用红外线测温仪对混凝土进行24小时测温监控,确保了混凝土浇筑质量,受到青藏联网工程指挥部的高度赞扬。

奇迹源自对使命的忠诚

在荒无人烟的青藏高原,长期与水电官兵相伴的只有永不停歇的风沙和无法想象的缺氧。工程项目部副政委刘三军把孩子的相片设为电脑桌面、手机屏保,为的是多看孩子两眼。“在这里能够排解乡愁的办法就是与家人视频聊天或打电话,孩子不时能够通过视频与父亲见上一面,多少也能减少些陌生感吧。”刘三军说,能做到这样他已经很满足了。

七中队中队长张佑军一毕业就分配到西藏,在高原扎根7年。探亲期间,亲友为他介绍了几个女孩,对他印象都不错,但一听说他在西藏工作,就找各种理由推掉了。有的女孩提出,只要他调离西藏,双方就可以进一步交往。面对这些,他总是很坦然地回答:“我热爱部队,离不开与我朝夕相处的战友,更离不开雪域高原。”?