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2011年12月，西班牙Castor天然气海底储存库的建设进入尾声，预计今年5月，将顺利完工。承建该设施的西班牙工程建筑商Escal UGS公司表示，目前95%的工程已经完成。

这座储存库是西班牙迄今为止规模最大的能源设施，能够为该国储存50天的天然气需求量。据悉，造价高达16.6亿美元的Castor天然气海底储存库得到了19家国际银行的融资，其中5家是西班牙的银行。投建地点位于埃布罗河三角洲沿海。业内估计，该储存库开始运营后，将创造上百份工作岗位。

其实从2010年8月起，Escal UGS公司就开始了Castor储存库的建设工作，包括12口钻井、井口平台的设置，以及第二座海上平台的建设。第一座海上平台已于2011年11月顺利完工，如今已经成功与井口平台相连接。Castor储存库将通过长约13.6英里的海底管线与海岸连接。

尽管Castor储存库会于今年5月揭开面纱，但是还不能马上投入使用。在随后的6个月里，将开始往储存库中注入缓冲气体进行测试和维护，最快将在2013年上半年全面启用。

目前，西班牙的天然气消费量正以全西欧最快的速度增长着，因此Castor储存库项目的重要性，以及战略目的一显无疑。通过该储存库，可以把西班牙进口的天然气储存起来，以备不时之需。

Escal UGS公司董事会主席Recaredo del Potro表示：“经合组织成员国的天然气总储存量可以维持供应92天的需求，但西班牙储存点很少，因此投建这个设施正是在弥补储存量。我们现在只能把液化天然气（LNG）存放在港口或是大型存储罐里。”

数据显示，2010年西班牙进口了367.1亿立方米的天然气。由于西班牙本国并没有天然气资源，因此将近99%的需求都得依靠进口。在过去的10年里，西班牙的天然气进口量几乎增加了1倍。西班牙还是欧洲最大的LNG进口国，几乎占到全欧洲LNG进口量的一半。

阿尔及利亚是西班牙天然气的主要提供国，约占到该国天然气总进口量的32%。为了让天然气进口方式多元化，西班牙政府于1998年公布立法，限制任何单一国家对西班牙的天然气进口量超过60%。目前，阿尔及利亚、尼日利亚、卡塔尔，以及特立尼达和多巴哥都为西班牙市场供应天然气。

然而，这个海底储存库并非得到所有人的喜爱和支持。特别是居住在埃布罗河三角洲附近的渔民，他们认为在海岸线周围建立这样的大型基础设施，会给当地渔业发展带来负面影响，而且一旦出现问题，后果难以预料。

对于渔民的抗议，Recaredo del Potro辩称，没有比埃布罗河三角洲海岸线更好的选择。“我们是基于当地十分老旧的Vinaroz Castellon油田的地质结构而设计的储存库。”他坚定地称，“一定会做好防护和应急工作，不会影响当地人的生活。”

不过，当地渔业协会会长Pau Escada却表示：“Escal UGS的建设工作根本毫无秩序可言，而且严重影响了当地渔民捕鱼。尽管他们做出了经济补偿，但是仍没法让我们满意，要知道他们的工作已经让海中的鱼量缩减，造成了巨大的经济损失，严重影响了我们的生活。”

欧洲委员会西班牙委员Paul Romeva也支持当地渔民，他已经向欧洲委员会提出惩罚Escal UGS公司的申请，要求他们做出赔偿。

其实，许多国家都有建造海底天然气储存库的规划。2009年，巴西就曾计划利用海底洞穴以及浮式贮存平台储存天然气。

英国也在2010年宣布，将建造大型海底天然气储存库。目前英国天然气储备能力为年需求量的5%，而其他北欧国家平均保持在20%左右，面对这样的差距，英国有了危机感。数据预测，到2015年英国将面临天然气危机，因此英国计划在爱尔兰海底寻找有利构造来储存天然气，以增强英国天然气储备能力。

负责储存项目的英国公司Gateway Storage表示，天然气将储存到爱尔兰海底的盐穴中，预计储量可达到530亿立方英尺。Gateway Storage已经获得了9.3亿美元的政府补贴金，以启动该项目。据了解，项目将包括20个盐穴储存库，建成后可将英国天然气的储备能力在现有基础上提高30%。?记者 王林