立博平台,立博官网

图片
您当前位置:首页 > 正文
科威特油气业步入新爆发期
发布时间:2012-02-23 来源:中国能源报

2011年是科威特上游油气产业借势发力的一年。在“阿拉伯之春”的冲击下,北非产油国利比亚供应告急,中东产油国因此得到了打破欧佩克配额制的绝佳理由,增产成为海湾众富油国的集体行动。

科威特正是在此背景下将原油日产量由230万桶快速提升至300万桶,同时大幅提升了该国最大石油输出港——艾哈迈迪港的吞吐能力,以期出口更多产自科威特最大、世界第二大油田——布尔干油田(Burgan)的石油。在一系列即将上马的新项目支撑下,科威特计划到2020年将原油日产量推至400万桶的新高。

原油增产仍有空间

科威特石油资源极为丰富,官方公布的石油储量数据为1000亿桶,占世界总储量的10%左右,但这个数字曾遭到不少质疑。此前曾有报告指出,科威特的实际已探明石油储量仅有240亿桶,但目前科威特已是世界第五大原油出口国却是不争的事实。

科威特国内石油消费仅占产量的10%,大部分原油用于出口获利。为扩大原油出口收益,科威特还在追求新的产能极限。在科威特的石油出口名单中,亚洲国家占据着重要位置,目前日本是科威特石油的最大买家,科威特每年向日本出口的石油占其出口总量的20%。去年日本大地震发生后,科威特国家石油公司曾向日本无偿赠送500万桶原油,两国紧密的石油贸易伙伴关系可见一斑。

除了日本,中国也是科威特石油出口的重要目的地,且重要性正不断增加。事实上,自科威特国家石油公司2005年在北京正式成立分公司以来,中国炼厂从科威特进口的原油量一直稳步上升。科威特公布的官方数据显示,去年12月,科威特出口到中国的原油量达95.3万吨,较2010年的同期数据大涨58.9%,相当于中国当月进口原油总量的3.9%,一年前这个比例是2.6%。

新项目进展顺利

但火爆的石油贸易未能扭转科威特的一些消极形象。在世界经济论坛(WEF)发布的《全球竞争力报告》中,科威特排在34位,这看似是个不错的位置,但在海合会国家中,这个排名却是倒数第二,卡塔尔(第14名)、沙特(第17名)、阿联酋(第27名)和阿曼(第32名)都在其之前,只有产油量低很多的巴林(第37名)排在科威特之后。

政府效率低下被视为在科威特经商的最大障碍。早前科威特政府力推的一个大型石油增产项目——“科威特项目”就是一个典型的实例。“科威特项目”是一个极具雄心的项目,计划总投资达70亿美元,旨在邀请国际石油公司恢复科威特成熟油田产量,但最终因审批中的繁文缛节被迫搁置。

但在石油出口占GDP比重超过90%的科威特,这类问题不可能真正伤及石油行业,事实上科威特新上马的数个项目目前进展十分顺利,而这些项目足以确保科威特石油行业步入新的繁荣阶段。

其中值得一提的是,位于沙特-科威特中立区(两国之间一个面积5770平方公里的中立区域——编者注)内的一个创新型蒸汽驱油项目,这个投资3.4亿美元的实验项目一旦成功,将成为科威特历史上首个进入商用阶段的蒸汽驱油项目,对于科威特的石油行业有重要意义。

此外,正在开发的科威特第三大油田Sabriya同样颇具潜力,该项目是科威特出口增长计划的重要组成部分,总耗资6.27亿美元,预计投产后可日产16.5万桶的石油和8500万立方英尺天然气。

天然气开发同步推进

除了石油,科威特的天然气行业同样值得期待。近些年来,海湾国家对天然气的需求激增,天然气被广泛应用于发电、海水淡化等行业,科威特也不例外。事实上,科威特的天然气消费量5年前就已经超过产气量。目前科威特天然气日产量在1.75亿立方英尺左右,官方目标是到2015年将这个数字提升到10亿立方英尺。

为了填补需求,科威特不得不寻求进口。据美国能源信息署公布的数据,2010年科威特每天进口的液化天然气(LNG)量达2.7亿立方英尺,壳牌是其主要供气商。

为了减少价格相对不菲的LNG进口开销,科威特只有两个选择,一是开发本国气田,但这需要国外公司的技术支持;二是同邻国签署长期供气合同,科威特选择了前者。

2010年2月,科威特与壳牌就开发国内的Jurassic气田正式签署技术合作协议,对于保守的科威特天然气行业而言,这是一个具有积极示范效应的大胆尝试,也是科威特尝试清洁能源的一个战略性项目。Jurassic气田地质条件复杂,按照合同规定,壳牌将派遣专家赴科威特,协助科威特国家石油公司开发该气田。不过,由于科威特议会于去年6月提出要重新审查合同,导致该项目目前陷入停滞。

科威特的天然气开发不仅限于此。目前科威特有数个天然气项目正在同步推进,科威特石油部长穆罕默德·巴西里稍早前曾指出,这些项目合起来能够将科威特的天然气日产量提高6亿立方英尺。此外,有消息说,科威特还计划在沙特-科威特中立区开发天然气,以终结目前中立区沃夫拉(Wafra)油田燃烧伴生气的历史。

科威特的油气基础设施建设也在稳步推进,最新的动向是与韩国GS工程建设公司签署了一个总价值5.52亿美元的合同,用于新建10座丁烷和丙烷天然气储气罐,总容量达72.3万立方米。这些储气罐将建在科威特最大的Mina Al-Ahmadi石油炼化厂,该炼厂坐落于科威特城南部,日均处理原油46万桶。(记者 于欢)